중고차 시세 점검

엔카 매물 13만대와 케이카 직영 매물 7천대에 붙은 값으로 맞춘 시세입니다. 연식과 주행거리와 수리 이력을 넣으면 그 차의 적정가가 나오고, 지금 붙은 값이 싼지 비싼지도 같이 나옵니다.

예시 값이 들어 있습니다. 내 차 조건으로 바꿔 보세요.

차
연식과 주행거리
수리 이력

매물 화면의 보험이력에 나오는 내차 피해 금액입니다. 부품값과 공임과 도장비를 더한 값입니다.

누를 때마다 정상, X 교환, W 판금·용접교환 0곳 · 판금 0곳
주요 골격 수리 부위
필러, 휠하우스, 사이드 멤버, 인사이드 패널 같은 뼈대 수리 0
타차 가해 건수
보험이력의 타차 가해 횟수 0
파는 조건
적정 시세

값이 이렇게 나왔습니다

같은 세대 매물 사이에서 이 차의 자리

연식, 주행거리, 값을 한 번에

이 차를 계속 탈 때 값이 내려가는 길

매물이 말해 준 것

한 해에 얼마, 1만 km에 얼마

수리비가 값을 깎는 정도

수리 이력 항목마다의 차이

케이카는 엔카보다 비싼가

옵션이 얹는 값

리스·렌트 승계 매물

값이 천천히 내려가는 차, 빨리 내려가는 차

계산 방법과 한계

이렇게 계산했습니다

  • 세대마다 가격선을 따로 세웠습니다. ln(값) = 기준 + 등급 차이 + 연식 기울기 × 차령 + 주행 기울기 × 주행거리 꼴이고, 매물이 25대 넘는 세대만 다룹니다.
  • 매물이 적은 세대는 기울기를 비슷한 차 전체의 평균 쪽으로 당겨 맞췄습니다. 몇 대 안 되는 매물에 선이 휘둘리지 않게 하려는 것입니다.
  • 케이카 매물은 같은 세대, 같은 등급의 엔카 가격선에 대 보고 차이를 쟀습니다. 무사고, 단순수리, 사고 표시도 같은 조건으로 맞췄습니다.
  • 옵션은 세대와 등급이 같은데 그 옵션이 달린 차와 안 달린 차의 값 차이로 쟀습니다. 계산기는 이 차의 옵션이 그 등급의 보통 차와 다른 만큼만 값을 더하거나 뺍니다.
  • 리스와 렌트 승계는 인수금, 월 납입금, 만기 인수가를 더해 일반 매물 시세와 견줍니다. 만기 때의 예상 시세도 같은 가격선으로 계산합니다.

이런 점은 감안하세요

  • 여기 값은 광고에 붙은 값입니다. 실제로 거래되는 값은 흥정과 이전비 같은 부대비용 때문에 달라집니다.
  • 색상, 지역, 타이어나 실내 상태는 계산에 들어가지 않습니다. 옵션은 값 차이가 뚜렷한 몇 가지만 따집니다.
  • 침수차와 전손차는 표본이 거의 없습니다. 그런 차는 이 계산으로 값을 매기면 안 됩니다.
  • 한 날짜에 받은 매물로 맞춘 값이라 시세가 움직이면 다시 받아 맞춰야 합니다.
적정 시세